汽車線束對于大家來說想必不陌生，今天深圳線束廠家帶領大家了解汽車線束，首先汽車線束裝配就是將各種類型的導線包扎成束，稱之為線束。統一的包扎可以對絕緣層進行保護，在進行零部件接線的同時也節約了占用空間。材料主要有線材、連接器以及傳感器等部分。現在就由聯達優小編為大家講解汽車線束裝配的重要性以及需要我們注意的一些問題。
汽車線束裝配流程：
在我們裝配之前，肯定需要先熟悉電路圖原理以及各部位接線和加工，為了方便后續加工。一般的汽車線束生產加工可以分為以下兩個部分，第一部分為壓接端子，包括了全自動壓接和半自動壓接兩種形式。第二部分為裝配工序，裝配工序又可分為預裝工藝和總裝工藝。
汽車線束裝配注意點：
一：接插件和護套的選擇；一般底盤線束都是采用阻燃和機械性能比較好的波紋護套，而駕駛室線束都是采用耐寒、耐熱絕緣塑料膠帶包扎。根據汽車線束的工作環境來裝配生產。
二：分段生產；為了后續裝配和維修便利，汽車線束廠家一般進行分段制造，通過連接器把多段線束連接在一起，我們在汽車的應用過程中，線束的分段越少越好，這樣就可以避免因為連接器過多而產生壓降，即而造成接觸不良的情況。同時分段生產可以讓我們及時地發現接觸不良、絕緣不良及裝配錯誤等不良品。
三：線束接觸不良判斷；多半原因是出在接插件中。當故障出現時，電氣設備不能正常工作。可以通過接通該電氣設備電源，通過檢測測試工具排除接插件故障。
四：汽車線束組裝時不要把線束拉的太緊，尤其是橫向布置線束，避免車輛顛簸時線束固定點位置松動，從而導致兩個固定點之間距離突然加大造成線束內部接點接觸不良、導線參數變化甚至拉斷導線。
五：不要布置型號和顏色都相同的插接件，避免組裝過程中出現誤插導致不良品。線束組裝后，需要留足夠的間隙，保證不被其他部件壓倒或絆倒。避免線束絕緣層被夾斷、磨損或破裂等引起接地故障。
汽車線束裝配特點
汽車線束裝配線的自動化程度比較低，很多工序都需要人工才能完成，所以在裝配時需要汽車線束制造廠有足夠的勞動力，在線束裝配會出現一定的波動。 在汽車線束制造廠多少都會遇到這種情況，在一定生產環境下沒有完成裝配任務，這種情況多了之后不僅影響裝配效率，同時還費時費力，造成經濟損失。所以各工序的合理分配很有必要。
汽車線束裝配的成功與否會直接影響到產品的后續檢驗和生產交期，一個合格的汽車線束制造廠必定在汽車線束裝配上有團隊優化和經驗總結。深圳市聯達優電子有限公司作為深圳市專業的線束廠家，有著多年汽車線束生產加工經驗，對于汽車線束裝配有任何的問題歡前來咨詢。
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